NEW!! メガーヌ�W＆セニック用 発売開始致しました スロットルコントローラー 適応車種： メガーヌ�U、�V＆�W全モデル ルーテシア（クリオ）�U、�V＆V6全モデル トゥインゴ�V カングー セニック \35,200,- 　現代のクルマには、ほぼ100％電子スロットルが装備されています。これは、ドライバーが無造作にアクセルを踏んでも、コンピューターによって、燃費や排ガスを常に最適な状態に制御するための装置。アクセルを踏み込んでも、吸入空気をコントロールするスロットルは、実際にはワンテンポおいて開けたり、開度を少なくしたりと自動調整しています。しかし、この制御は、デメリットとして発進時のもたつき感やアクセルレスポンスが鈍く感じる要因となっているのです。そこでオレカでは、かつてのクルマが採用していた、ワイヤー式のスロットルコントロールのように、敏感なレスポンスを再現するべく、アルファロメオのエンジン特性に合せ、電子スロットルの制御プログラムを、ペダルの踏み込み量に合せてリニアに動作させるコントローラーを開発。さらに、このスポーツ性の向上のみならず、ノーマルの設定よりも、省燃費走行ができるセッティングを施したエコ機能も搭載致しました。電子制御の利点を最大限に引き出すことにも成功した最新のスロットルコントローラーです。 　スポーツモードは、お好みのレスポンスへジャストなセッティングが可能となる、脅威の９段階調整。また、エコモードも７段階調整と、ドライバーの感性に合わせた省エネ運転を実現します。もちろん、ノーマルの動作も選択可能。取付は、アクセルペダルに装備されたポジションセンサー配線カプラーへ割り込ませ、電源を取るだけですので簡単。手軽にスポーティなアクセルレスポンスと、エコな走りを楽しむことが出来ます。 　ディスプレイのサイズは59ｍｍ×34ｍｍ×14と超コンパクト。お好みの場所に取付が可能です。
NEW!! アルピーヌV6T/610用 発売開始致しました レーシングアースシステム with スーパーストレージキャパシタ A110 \24,200,- ルーテシア�W \20,900,- ルーテシア�WRS \20,900,- ルーテシア�VRS \20,900,- ルーテシア�URS \20,900,- ルーテシア \20,900,- クリオ 3.0RS \37,400,- メガーヌ�VRS \20,900,- メガーヌ�V 1.2/2.0 \20,900,- メガーヌ�URS \20,900,- スピダー \37,400,- R5/GT-T \20,900,- アルピーヌV6T/610　\44,000,- 　現代の自動車は、多くの部分をコンピューター制御によってシステム構築されていますが、電気配線は、いまだに原始的なボディアースに依存しています。しかし、この配線方法では、クルマの性能を100%発揮することが出来ないケースがあることも事実なのです。というのも、取付方法によっては、部分的に電気抵抗が変化することがあり、部品によって必要充分となる電力の供給が出来ないことがあるからです。 　オレカでは、走る実験室としてレーシングカーをベースに、他の追従を許さないオリジナルのアースシステムを開発、さらに、新たに大容量のスーパーキャパシタを採用し、より高効率の電気供給を実現致しました。この新システムによって、よりエンジンパワーと燃費を向上させると共に、複雑な電気配線から発生するノイズを吸収する機能を追加。オーディオに進入する不快な異音を消し去る効果を発揮します。 　もちろん、過去の単なるコンデンサー回路に替わる新世代のスーパーストレージキャパシタのみの設定もございます（5,500円）。
NEW!! Twingo3用　追加致しました 　 　純正コンピューターユニットのデータをチューニング。点火時期、燃料、噴射タイミング、そして電子スロットル開度を、オクタン価の高い日本のハイオクガソリンに合わせ、ＥＣの厳しい排気ガス規制でスポイルされているマップエリアを適正化、エンジンのパフォーマンスをより高い次元まで発揮させます。 　もちろん、ノーマルコンピューターの持つ様々な安全確保の機能はそのままに、エンジンに負担をかけることなくシステムをコントロール。ＮＡで8％〜12％、ターボは20％以上の最大出力＆トルクアップを実現。 　とくに、パワーアップが難しいとされるＮＡエンジンは、いたずらにパワーアップする数値を表示するようなことは致しません。ラテン車に経験の深い私たちだからこそできるチューニングによるパワフルな走り、そして、胸の透くような敏感なアクセルレスポンスの世界を是非ご体感頂きたく思います。 　さらに、オレカチューンのもう一つのメリットは、燃料カットのタイミングを適正化することなどによって、走行条件により約3〜10％の燃費性能の向上を果たしていることです。 コンピューターチューニング A110/A110S 1.8 turbo Avantime 3.0 V6 Captur 1.2 turbo Lutecia�U1.2 Lutecia�U1.4 16V Lutecia�U1.6 Lutecia�U1.6 16V Lutecia�URS 2.0 Lutecia�URS V6 Lutecia�V1.6 16V Lutecia�VRS Lutecia�W0.9turbo Lutecia�W1.2turbo Lutecia�W RS Lutecia�W RS Trophy Kangoo1.4 Kangoo1.6 Kangoo2 1.2turbo Kangoo2 1.6 Kangoo BEBOP1.6 16V Laguna2.0 Laguna3.0 V6 Megane�T1.6 Megane�U1.6 Megane�U2.0 Megane�URS2.0turbo Megane�URS F1 Megane�URS R26 Megane�VRS2.0turbo Megane�VRS Trophy Megane�VEstate GT2.0 Megane�VEstate GTline Megane�VGT line 1.2 Megane�VEstate GT220 Megane�WRS Megane�WRS Trophy Megane�WRS Trophy R Megane�WRS Cup Laguna2.0 Laguna3.0 V6 Scenic GrandScenic2.0 Twingo1.2 Twingo1.2Turbo Twingo RS 1.6 Twingo3 0.9Turvo Twingo3 GT0.9Turb Twingo3 1.0 Wind1.2TC Wind1.6 16V \165,880,- \124,300,- \138,270,- \112,750,- \112,750,- \124,300,- \124,300,- \124,300,- \147,400,- \112,750,- \149,600,- \138,270,- \138,270,- \145,970,- \145,970,- \112,750,- \112,750,- \141,570,- \112,750,- \112,750,- \134,860,- \112,970,- \121,000,- \124,300,- \124,300,- \144,320,- \149,820,- \149,820,- \149,820,- \149,820,- \149,820,- \154,000,- \149,820,- \149,820,- \172,480,- \172,480,- \172,480,- \172,480,- \124,520,- \147,400,- \124,520,- \124,520,- \110,000,- \138,380,- \125,070,- \137,500,- \137,500,- \115,500,- \138,380,- \138,380,- ※エンジンの出力特性を最大限に発揮するために、レブリミットを500〜1000回展高める モデルもご用意しております。 ※チューニングエンジンに合わせてのスペシャルセッティングも特別に承っております。 ※現車合わせオリジナルチューン　上記価格プラス55,000円〜 　※ターボモデルの場合、ECUチューニングによるブーストアップの効果を100％発揮させるため、純正品が弱いディバーターバルブやタービンアクチュエーターの強化を推奨しております。 　また、レーシングアースシステムwithスーパーストレージキャパシタの装着により、シリンダーヘッド並びにECU周辺の電位差を抑制し、電気を安定的に供給する事が可能となりますので、コンピューターチューニングの効果を最大限に発揮させるのに大変効果的です。
NEW!! アルピーヌV6T/610用 発売開始致しました ＨＩＤヘッドライト＆フォグライトシステム 　ハロゲンヘッドライトをＨＩＤに変更。または、純正ＨＩＤのバーナーをより明るい高効率タイプへ交換することによって、ヘッド＆フォッグライトをより美しく、より明るくするアイテムです。コバルトブルーに輝く６０００ケルビンの圧倒的な光量が、ルノーのフロントフェイスを、より精悍なものへと演出致します。 　また、一般的に、ＨＩＤ仕様のフォグライトには25Ｗ、ヘッドライトには35Ｗが使用されておりますが、よりハイパワーな55Ｗタイプもラインナップ。明るさと色調を自由自在に操り、インディビジュアルな世界へと誘う、明るさ3段切り替え式もご用意致しました。すべてルノー専用にセッティング、車検対応です。（写真上左：フルＨＩＤ仕様（ポジションランプＬＥＤ）、写真上右：純正仕様（ロービームのみ純正ＨＩＤ）
ORQUE ＨＩＤキット ヘッドライト＆フォグライト用 6,000Ｋ ヘッドライト（35W） \38,280,- フォグライト（25W） \38,280,- 　純正ハロゲンバルブが装着されている、ヘッドライト、そしてフォグライトを、リーズナブルな価格で、最高の明るさを発揮する、ルノー専用ＨＩＤライトキットをご用意致しました。ハロゲンライトが55Ｗを消費することに対して、消費電力を大幅に低減。クルマに優しいライトシステムです。バルブは6,000Ｋ。透明感のある、強い独特の蒼みが特徴。ＨＩＤならではの強力な明るさと共に、ドレスアップとしても、お楽しみいただけます。さらに、ヘッドライトと、フォグライトの色を合わせたい方にも、ベストなマッチングが実現可能となります。
ORQUE 純正ＨＩＤ用 高出力バーナー　 6,000Ｋ & 8,000Ｋ 6,000Ｋ \22,000,- 8,000Ｋ \22,000,- ※D2S、D1R共に同価格 　純正装備のＨＩＤヘッドライトを、美しい蒼白光による、圧倒的な明るさへアップグレードさせる高性能ＨＩＤバーナーです。透明感のあるＨＩＤ光は、独特の蒼みがより高まることから、明るさと共にドレスアップとしても最適。また、ＨＩＤヘッドライトと、フォグライトの色を合わせたい方にも、ベストなマッチングが実現可能となります。（写真はＤ1Ｓ）
ＰＩＡＡ ヘッドライト用 ＨＩＤキット 35Ｗ 4,600Ｋ 4,600Ｋ \86,900,- 　純正ハロゲンヘッドライトを、圧倒的な明るさと耐久性を誇る4,600Ｋ ＨＩＤに交換取付けができるＰＩＡＡ製ＨＩＤライトキットです。最高の明るさと美しい蒼白光を実現。その明るさはハロゲンバルブを圧倒的に凌駕します。
ＰＩＡＡ フォグライト用 ＨＩＤキット　 25Ｗ 4,600Ｋ 4,600Ｋ \85,800- 　純正ハロゲンバルブが装着されているフォグライトに、省消費電力ながら、最高の明るさを発揮する、ＰＩＡＡ製ＨＩＤライトキットです。ハロゲンバルブが55Ｗを消費することに対して、半分以下となる25W仕様。熱量も下がり、バルブ寿命は非常にロングライフとなります。また、ＨＩＤヘッドイトと、フォグライトの色を合わせたい方にも、ベストなマッチングが実現可能となります。
ＰＩＡＡ 3ステージＨＩＤキット （25Ｗ⇔35Ｗ⇔45Ｗ明るさ3段切り替え式） \97,460,- 　純正ハロゲンヘッドライト＆フォグライトを、美しい蒼白光による、圧倒的な明るさと耐久性を誇る、高性能ＨＩＤに交換するＰＩＡＡ製ＨＩＤライトキット。このシステムの特徴は、明るさを、走行シーンに合わせて、25W-35W-45Wの３段階に調光する機能です。もちろん、室内に設置するスイッチで明るさの調節が可能です。切り替えることによって、透明感のある強いＨＩＤ光は、独特の蒼みがより高まることから、明るさと共にドレスアップとしてもお楽しみいただけます。また、ＨＩＤヘッドライトと、フォグライトの色を合わせたい方にも、ベストなマッチングが実現可能となります。
LEDヘッドライトシステム 適応車種：トゥインゴ�V \38,280,- 　ヘッドライトの明るさを判断する基準として重要視されているカンデラ値を高めることに拘って開発されたＬＥＤヘッドライト専用バルブです。最新のチップを搭載しており、純正のハロゲンライトに対して、路面を照らす実際の照度が高く、視認性を向上。色温度も車検適合上限ととなる６０００Ｋに調整しましたので、ＬＥＤならではのシャープなカットと美しい光がドレスアップとしても大きな魅力です。
NEW!!　ルーテシア�W用　発売開始致しました ＬＥＤランプシリーズ 適応車種：ルーテシア�W ポジションランプ ライセンスランプ ブレーキ＆テールランプ ウインカーランプセット（フロント、リアウィンカー） バックランプ リアフォグランプ ルームランプセット（フロント） トランクルームランプ \4,950,- \4,950,- \14,850,- \27,500,- \7,150,- \11,000,- \8,800,- \1,980,- 適応車種：ルーテシア�VRS ポジションランプ ライセンスランプ ブレーキ＆テールランプ ウインカーランプセット（フロント、サイド、リアウィンカー） バックランプ リアフォグランプ ルームランプセット（フロント） トランクルームランプ \4,950,- \4,950,- \7,700,- \26,400,- \7,150,- \7,150,- \8,800,- \1,980,- 適応車種：メガーヌ�VRS ライセンスランプ ブレーキ＆テールランプ ウインカーランプセット（フロント、サイド、リアウィンカー） バックランプ リアフォグランプ ルームランプセット（フロント&リアルームランプ） トランクルームランプ カーテシーランプ グローブボックスランプ \4,950,- \14,850,- \26,400,- \7,150,- \11,000,- \8,800,- \1,980,- \4,950,- \4,400,- 　インテリア用にも最新技術による広域照射を可能とした高品質球を設定。また、車検基準に適合する大光量ＬＥＤバルブをブレーキ＆テール、ウインカー、そしてバック＆リアフォグランプもラインナップ。さらに、ライセンスランプには、ＨＩＤヘッドライトと同等の蒼白光に点灯する6,000Kのバルブを設定。明るさも一般的に流通しているＬＥＤに比べ約２倍以上、耐熱、耐久性に優れたバルブを採用致しました。 　レスポンスタイムの短い独特な美しい光を放つＬＥＤは、ファッション性のみならず安全性を向上させるアイテムですが、白熱電球に対して平均約1/5となる消費電力は、発電機の負担を大幅に低減、燃費の向上にも貢献します。もちろん、ドレスアップパーツとしても楽しめるスタンダードアイテムです。
NEW!! アルピーヌV6T/610用 発売開始致しました 高効率ハロゲンバルブ 適応車種：メガーヌ�VRS ハイビーム　\6,050,- 適応車種：メガーヌ�URS ハイビーム　\4,950,- ロービーム　\6,050,- フォグランプ \6,050,- 適応車種：ルーテシア�W ハイビーム　\4,950,- ロービーム　\6,050,- フォグランプ \6,050,- 適応車種：ルーテシア�VRS ハイビーム　\6,050,- ロービーム　\6,050,- 適応車種：アルピーヌV6T/610 　高効率ハロゲンバルブは、定格55Ｗの消費電力ながら、100Ｗクラスの明るさを実現した、高効率ハロゲンバルブです。また、光色温度はＨＩＤバルブ並の5000Ｋを実現、綺麗に輝く明るいハイビームは、夜間の視界を大幅に改善しながらドレスアップにもなります。勿論消費電力は変わらずクルマには負担をかけません。 ハイビーム　\6,050,- ロービーム　\6,050,- フォグランプ \6,050,-
シートベルトアラームキャンセラー 適応車種：ルーテシア�VRS 左右2個セット \5,500,- 　ルーテシア３ＲＳには、シートベルトアラームが装着されています。機能的にはうなずけるものの、警告音の大きさに閉口するのも事実。そこで、システムエラーなしに警告音をカットするシステムを開発しました。これで、あのおせっかいなアラームにベルトをせかされることはもうありません。※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

　　　　　　　1 | 2　 next

Electric&Appearance　 Brake,Suspension&Reinforce　 Exhaust,Engine&Powertrain